一、项目情况：
浙江汽车配件有限公司成立于2005年占地面积公司占地面积10000平方米，现有员工近1000人，主要生产汽车零部件及配件生产销售；废旧汽车零部件再制造。
二、废气情况：
1、废气来源主要是：8个喷漆柜产生的喷漆有机废气；
2、废气主要成分：笨、甲苯、二甲苯其他有机气体等；
3、废气风量：20000Nm3/h；
4、废气浓度：≤300mg/m³左右；
5、废气温度： 40℃常温；
6、计工作时间：可满足24h连续运行；
7、设计排放标准：符合GB162897-1996《大气污染物综合排放标准》二级；
8、设计工程范围：废气处理设备（不含现场废气收集）；
三、有机废气处理工艺选择说明
有机废气治理，是指用多种技术措施，通过不同途径减少有机溶剂用量或排气净化以消除有机废气污染，有机废气污染源分布广泛，为防止污染，除减少有机溶剂用量以减少有机废气的产生和排放外，排气净化是目前切实可行的治理途径；
常用的方法有吸附法、吸收法、燃烧法、冷凝法、生物法等，选用净化方法时，应根据具体情况优先选用费用低、耗能少、无二次污染的方法，尽量做到化害为利，充分回收利用成分和余热；
吸附法是利用吸附剂的吸附功能使有机废气吸附留在固体表面，由于固体表面上存在着未平衡未饱和的分子引力或化学键力，因此当此固体表面与气体接触时，就能吸引气体分子，使其浓聚并保持在固体表面；利用固体表面的吸附能力，使废气与大面积的多孔性固体物质相接触，废气中的污染物被吸附在固体表面上，使其与气体混合物分离，达到净化目的；
吸附剂是能有效地从气体或液体中吸附其中某些成分的固体物质，吸附剂一般有以下特点：大的比表面、适宜的孔结构及表面结构；对吸附质有强烈的吸附能力；一般不与吸附质和介质发生化学反应；制造方便，容易再生；有良好的机械强度等，气体吸附分离成功与否，极大程度上依赖于吸附剂的性能，因此选择吸附剂是确定吸附操作的首要问题。常用的吸附剂有以碳质或煤质为原料的各种活性炭吸附剂和金属、非金属类氧化物吸附剂，本设备采用颗粒状活性炭，此活性炭在结构上属于微晶碳，不规则排列，在交叉连接之间有细孔，是一种多孔碳，堆积密度低，比表面积大，吸收效果好，这种活性炭不仅有很大的表面积，而且炭粒中还有更细小的孔——毛细管，这种毛细管具有很强的吸附能力，由于炭粒的表面积很大，所以能与气体（杂质）充分接触；
活性炭吸附饱和以后采用蒸汽对其进行脱附，由于采用微孔结构活性炭，所以在废气进入活性炭吸附装置前必须要进行预处理，否则，废气中的微小颗粒物及粘性物进入活性炭吸附装置会造成活性炭“堵死”，甚至使活性炭失效；
综合上述：选用蜂窝状活性炭吸附装置的优点如下：
（1）设备净化效率高、脱附时无二次污染；
（2）吸附剂可重复使用、运行成本低；
（3） 整套设备自动化程度高、运行安全可靠；
（4）设备处理能力无局限性，可处理几千至几十万等不同风量的有机废气；
（5）设备结构新颖，可与其他设备组合处理有机废气；
（6） 采用新型吸附剂—颗粒状活性炭，此活性炭与传统活性炭相比，具有阻力低、使用寿命长、净化效率高等优点；
脱附设备—采用高温蒸汽进行脱附，脱附出来的气体再经过冷凝回收；
四、
喷漆废气活性炭吸附脱附RCO工艺流程
1、有机气体净化系统组成：活性炭吸附箱、电动调节阀门、蒸汽脱附冷凝回收装置、主引风机、风管、电控系统等组成。
2、吸附气体流程：待处理的有机废气由风管引出后进活性炭吸附床，气体进入吸附床后，气体中的有机物质被活性炭吸附而着附在活性炭的表面，从而使气体得以净化，净化后的气体再通过风机排向大气。
3、脱附气体流程：脱附系统主要是与吸附器相连的饱和水蒸汽调节与分配系统。吸附后的吸附材料通过自力式调压阀减压后的蒸汽使其增温，将吸附浓缩在活性炭纤维层上的重芳烃脱附下来，同时依靠蒸汽的吹扫，将含有水蒸气和有机溶剂的混合蒸汽吹出，送入回收系统。
4、干燥降温：当脱附完成后，吸附剂活性炭纤维层的温度很高、湿度很大，不利于接下来进行的吸附过程，所以要用新鲜冷空气对其进行吹扫，达到对活性炭纤维吸附剂的降温和干燥的目的，使活性炭纤维恢复最佳吸附能力。
5、有机溶剂回收：回收系统是由冷凝器、分离装置和深冷却器等组成的系统。经过脱附的含有水蒸气和二氯甲烷蒸汽的混合蒸汽经过冷凝器冷凝之后变成了混合液体流入特别设计的分离装置。吸附器底部流出的冷凝液经过深冷却器降温后也流入分离装置，使不溶于水的二氯甲烷与水分离；分离出来的二氯甲烷泵入客户的溶剂储槽，加以回收利用。由于采用了深冷却器，分离温度很低，分离后的污水中二氯甲烷的溶解度很低，可以直接排入化学污水管道。
